فوتوۋولتلۇق توك ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ZGS11-Z · G بىرىكمە تىرانسفورموتور
يورۇقلۇق ۋولت ئېنېرگىيىسى پاكىز ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسى بولۇپ ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدا تېز تەرەققىياتقا ئېرىشتى.فوتوۋولتلۇق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە بولغان ئېھتىياجنىڭ كۈنسېرى ئېشىۋاتقان ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ZGS11-Z G يۈرۈشلۈك فوتوۋولتلۇق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بىرلەشتۈرۈلگەن تىرانسفورموتور شىركىتى شىركىتىمىز تەرىپىدىن 10kV ۋە 35kV لىق بىرلەشمە تىرانسفورموتور ئاساسىدا مۇستەقىل لايىھەلەنگەن ، كۆپ يىللىق ئىزدىنىش ۋە خۇلاسە شۇنداقلا ئىلغار سۈمۈرۈلۈش قاتارلىقلار. يورۇقلۇق ۋولت ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ تىرانسفورموتورغا بولغان ئالاھىدە تەلىپى بىلەن دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى تېخنىكىلار.بۇ مەھسۇلاتتا تىرانسفورموتور ئىشكاپىغا تىرانسفورموتور ، يۈك ئالماشتۇرغۇچ ۋە يۇقىرى بېسىملىق بىرىكمە ئورنىتىلغان.تىرانسفورموتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك سۇيۇقلۇقى پۈتكۈل مەھسۇلات سۈپىتىدە ئىزولياتورلۇق ۋە نۇر تارقىتىدىغان مېدىيا سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.بۇ مەھسۇلات تولۇق پېچەتلەنگەن قۇرۇلمىنى ئىشلىتىدۇ ، تىرانسفورموتورنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى ئوتتۇرا ۋە ئېغىر پولات تاختايدىن ياسالغان ، ئۇنىڭ قېپى كىسلاتا تازىلاش بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تاختاي ياكى داتلاشماس پولات تاختايدىن ياسالغان ، فوسفاتتىن كېيىن پرېسلانغان ، ئارىلىق ۋە چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش ۋە يەر يۈزىنىڭ ئۇلترا بىنەپشە نۇرغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ئادەتتىكى رەسىملەر بىلەن مەھسۇلاتتىن ئېشىپ كېتىدۇ.ئۇ كىچىك رازمېر ، يېنىك ئېغىرلىق ۋە ئاسان قاچىلاش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەردىن بەھرىمەن بولىدۇ
1. ئىخچام قۇرۇلما ، ھەجىمى كىچىك ، يەر ئىشلىتىش نىسبىتى ئوخشاش بولغان ياۋروپا قۇتا تىپىدىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئۈچتىن بىرىگىمۇ يەتمەيدۇ.
2. تۆۋەن يوقىتىش ۋە شاۋقۇن ، تۇيۇقسىز قىسقا توك يولىغا قارشى تۇرۇشچانلىقى يۇقىرى.
3. تولۇق ئىزولياتورلۇق ۋە تولۇق پېچەتلەنگەن قۇرۇلما ، ئاسراش ھەقسىز ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك.
4. قۇلايلىق ۋە جانلىق يۆتكىلىشچان ئالماشتۇرۇش مەشغۇلاتى
5. تولۇق قوغدىلىدىغان ، يۇقىرى بېسىملىق توكنىڭ تولۇق دائىرىسى.
6. ساندۇق ئالاھىدە جەريان ۋە ماتېرىياللار بىلەن بىر تەرەپ قىلىندى ، چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشى بولۇپ ، شامال چىققان قۇمنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالالايدۇ.
7. بوكىس ئورۇنلاشتۇرۇشلىرى «L» شەكىللىك ۋە «تەكشى» شەكلىگە ئايرىلىدۇ.
K 10kV دەرىجىلىك بىرلەشمە تىرانسفورموتور
يۇقىرى بېسىملىق زاپاس توك ئېقىمى چەكلىمىسىدىن مۇداپىئەلىنىش بىرىكمىسى ۋە توك قاچىلىغىلى بولىدىغان يۈك بېسىشتىن ساقلىنىش بىرىكمىسى بىلەن ئۇلانغان ، تىرانسفورموتور قوغداش دائىرىسىنى تولۇق قوبۇل قىلىدۇ.يۇقىرى بېسىملىق زاپاسلاش توك چەكلىمىسىدىن مۇداپىئەلىنىش قۇرۇلمىسى تىرانسفورموتورنىڭ قىسقا توك يولى قوغداش ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ ، توك قاچىلىغىلى بولىدىغان ئارتۇق يۈكنى قوغداش بىرىكمىسى يۈك بېسىش ، ئامېرىكىنىڭ توك تىرانسفورموتورلىرى ئۈچۈن كىچىك كاشىلا قىسقا توك يولى قوغداش ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ.
K 35kV دەرىجىلىك بىرلەشمە تىرانسفورموتور
بىر رومان تولۇق قوغدىلىدىغان يۇقىرى بېسىملىق توك چەكلىمىسى بىرىكمىسى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئۇ توكنى ئۈنۈملۈك كېسىپ ، بىرىكتۈرۈلگەن ماسنىڭ ئېرىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ياكى باھالانغان توكقا ماس كەلمەيدىغان كاشىلا ئېقىمىنى كېسىپ تاشلىيالايدۇ.ئۇ نۆۋەتتىكى چەكلەش بىرىكمىسىنىڭ بىر قەدەر يۇقىرى پارچىلىنىش ئىقتىدارىنى ئىشلىتىدۇ ، ھالبۇكى نۆۋەتتىكى چەكلىمىگە ئۇچرىمايدىغان بىرىكمە توكنىڭ تۆۋەن توكنى قوغداش ئىقتىدارى تېخىمۇ ياخشى ، ئىككى خىل بىرىكمە زاپچاسنىڭ ئوخشىمىغان ئىقتىدارلىرى بىرلەشتۈرۈلۈپ ، تولۇق دائىرىسى ۋە ئۈزۈش ئىقتىدارى ياخشى ئىقتىدارلارغا ئېرىشىدۇ. .
1. ئېگىزلىكى 300 مېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
2. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى range -40 ℃ ~ + 45 °;
3. سىرتتىكى شامال سۈرئىتى 30m / s دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك
4. نىسپىي نەملىك: كۈندىلىك ئوتتۇرىچە قىممەت% 95 تىن ، ئايلىق ئوتتۇرىچە قىممىتى% 90 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
5. ئورنىتىش ئورنى: ئوت ، پارتىلاتقۇچ دورا ، ئېغىر بۇلغىنىش ، خىمىيىلىك چىرىش ياكى شىددەتلىك تەۋرىنىش بولمىغان جايلارغا ئورنىتىلدى.
6. توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمىنىڭ دولقۇن شەكلى سىن دولقۇنىغا ئوخشايدۇ ، ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ بېسىمى سىممېترىككە ئوخشايدۇ.
* مۇھىت شارائىتى نورمال قىممەتتىن ئېشىپ كەتكەندە ، ئابونتلار زاۋۇتتىن مەسلىھەت سوراپ ھەل قىلسا بولىدۇ